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        5052鋁板機械性能加工工藝

        5052鋁板機械性能加工工藝:5052鋁合金和DP600車用鋼的電阻點焊連接,借助掃描電鏡和拉伸-剪切實驗對接頭界面組織和連接強度進行了表征和評價。結果表明,在點焊過程中,Ni中間層未發生熔化,完全阻隔了鋁合金和鋼母材之間的冶金反應。研究了中間退火對5052鋁合金板材組織與性能的影響。對合金的拉伸性能及顯微硬度進行測試,使用掃描電鏡(SEM)對合金的斷口形貌進行觀察,使用金相顯微鏡及X射線衍射儀(XRD)對合金的顯微組織和宏觀織構進行分析。結果表明:經過中間退火的5052鋁合金板材的屈服強度比直接軋制的低10 MPa左右,晶粒尺寸大約82%。中間退火試樣不同方向的斷后伸長率差別不大,而直接軋制試樣的軋向較45°和90°方向的斷后伸長率小9%,具有明顯的各向異性。拉伸變形后中間退火試樣晶粒沿最大切應力方向呈明顯的流變特征,斷口處韌窩發達、分布更均勻。中間退火試樣的{100}<001> Cube織構和{100}<011> H織構等再結晶織構更強,而直接軋制試樣的B織構{110}<112>和Goss織構{110}<001>等軋制織構更強。經中間退火的板材各向異性得到明顯改善。 鋁合金/中間層界面,生成了Al3Ni金屬間化合物層,冶金結合良好。在Ni中間層/鋼界面,主要通過固態擴散形成Fe-Ni固溶體實現連接,但存在大量的未焊合區。隨著焊接電流增大,未焊合區面積逐漸減少。接頭連接強度隨焊接電流增大而顯著提升,在焊接電流11 kA時接頭最大載荷達到4.3 kN。 


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